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圆锥破碎机主轴损坏的原因及

圆锥破碎机破碎矿石时,其破碎锥作规则运动,由于破碎锥和偏心轴套的质心都不在其回转中心线上,故会引起机架的振动和偏心轴套的偏斜,破碎机主轴下端边缘常与偏心轴套接触,从而引起主轴裂纹甚至折断,锥形衬套下端开裂,这是维修人员在检修过程中常常碰到的现象,合理 圆锥破碎机偏心轴护板磨损过快的问题能够保证设备生产稳定性。下文将对主轴出现裂纹甚至折断的原因及 进行详细介绍。

主轴裂纹或折断原因是很多的,它不仅与本身的结构、材料及制造 有关,而且与机器的使用情况有关,如操作制度,维修工作的 等。其折断部位多数是在破碎锥底部球面的下方a-a断面处,如下图1。

当弹簧压缩量构成的破碎力满足不了实际需要破碎力的要求时,就会影响生产率,同时造成运行状况不良,产生跳动,引起机体、支承套、调整环等快速磨损。为了保证设备正常运行及提高生产率,就要求再次加大弹簧压缩量,从而增大了破碎力,也就增大了偏心轴套给主轴的反力,超负荷运行,使主轴受力加大。更有甚者,有时在掉铁时,将弹簧压死,主轴作用力更加急剧上升,使危险断面的应力超过材料的屈服点,如此多次的反复作用,必然引起主轴的裂纹或折断。

故障排除方法:

①在圆锥破碎机之前的带式运输机上,安置金属探测器及悬挂磁铁,用来吸除矿石中的金属物品,防止金属物品落入破碎腔内。

②在现场进行热装时,严格控制圆锥驱体的加热温度和装配后的冷却速度(应缓慢),从而提高主轴强度,减少应力集中。采用H7/S7或H7/R6配合,装配前对孔和轴之配合均应进行 ,防止由于过盈量大和加热温度过高而引起的不必要的内应力,有利于主轴疲劳强度的不降低。

③主轴的结构也应进行改进。增加主轴与圆锥驱体配合部位轴径(可增大原轴径的6%~10%),提高其表面粗糙度,达到1.6um或更好一些,并将下部变断面改成锥状,保证轴和孔配合表面的加工精度和表面粗糙度,合理确定过盈量,如这样改型,经计算主轴危险断面的抗弯能力可提高15%左右另外就是注意合理拆卸圆锥式破碎机传动轴架